Οι περισσότεροι αγοραστές περονοφόρων οχημάτων ξεκινούν με τη λάθος ερώτηση

Μια ερώτηση προκύπτει σχεδόν σε κάθε συνομιλία με έναν νέο πελάτη:«Πρέπει να αγοράσουμε περονοφόρα ηλεκτρικά, ντίζελ ή υγραεριοκίνησης;»

Ακούγεται λογικό να ξεκινήσετε, αλλά μετά από χρόνια συνεργασίας με κατασκευαστές, χειριστές αποθηκών, εργολάβους και διαχειριστές στόλου, μάθαμε ότι αυτή η ερώτηση σπάνια οδηγεί στη σωστή απάντηση. Η μονάδα περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος είναι μόνο ένα κομμάτι από ολόκληρο το παζλ. Αυτό που τελικά αποφασίζει εάν η προμήθεια σας θα αλλάξεισε μια αξιόλογη επένδυση έγκειται σε όλους τους γύρω παράγοντες: το εργασιακό περιβάλλον, ο καθημερινός ρυθμός λειτουργίας, οι χειριστές-στον ιστότοπο και τα πρακτικά σημεία πόνου που δεν θα αναφέρονται ποτέ στα επίσημα φύλλα προδιαγραφών.

Δύο επιχειρήσεις μπορεί να απαιτούν και οι δύο ένα περονοφόρο ανυψωτικό 3 τόνων, αλλά καταλήγουν να επιλέγουν εντελώς διαφορετικά μοντέλα. Η πρώτη λειτουργεί μια αποθήκη διανομής τροφίμων, όπου τα περονοφόρα ανυψωτικά μετακινούνται σε σταθερούς διαδρόμους εκατοντάδες φορές ανά βάρδια. Οι βασικές απαιτήσεις του είναι ξεκάθαρες: μηδενικές εκπομπές ρύπων, ακριβής έλεγχος φορτίου, χαμηλά επίπεδα θορύβου και μηδενικές καθυστερήσεις στις εξερχόμενες αποστολές. Το δεύτερο αναλαμβάνει τη φόρτωση δομικού χάλυβα σε μια υπαίθρια αυλή. Τα περονοφόρα ανυψωτικά του περνούν το μεγαλύτερο μέρος της εργάσιμης ημέρας ταξιδεύοντας σε ανώμαλο έδαφος, μεταφέροντας ογκώδη βαριά εμπορεύματα μεταξύ φορτηγών και ζωνών αποθήκευσης. Σε αυτό το σενάριο, ο αδιάλειπτος χρόνος λειτουργίας είναι πολύ πιο κρίσιμος από την αθόρυβη λειτουργία. Και οι δύο τοποθεσίες απαιτούν σταθερές λύσεις χειρισμού υλικού, ωστόσο δεν είναι κατάλληλες για πανομοιότυπες ρυθμίσεις περονοφόρου ανυψωτικού.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι έμπειροι αγοραστές σπάνια ξεκινούν συγκρίνοντας την ηλεκτρική, το ντίζελ και το υγραέριο ως ανταγωνιστικές τεχνολογίες. Ξεκινούν με την κατανόηση του τι απαιτεί η επέμβαση κάθε μέρα.

Το πιο ακριβό περονοφόρο ανυψωτικό είναι συνήθως αυτό που δεν ταιριάζει στη δουλειά

Οι περισσότεροι αγοραστές εξακολουθούν να επικεντρώνουν τις επιλογές τους στην αρχική τιμή αγοράς. Αυτή η νοοτροπία είναι λογική. Οι προϋπολογισμοί κεφαλαιουχικών δαπανών είναι σαφείς και ποσοτικοποιήσιμοι. Αντίθετα, οι λογαριασμοί καυσίμων, η εργασία συντήρησης, οι απρογραμμάτιστες διακοπές λειτουργίας και τα μακροπρόθεσμα έξοδα συμμόρφωσης είναι πολύ πιο δύσκολο να προβλεφθούν.

Ωστόσο, αυτά τα επαναλαμβανόμενα κόστη αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας. Ορισμένες επιχειρήσεις αναβαθμίζουν τους παλιούς στόλους ντίζελ σε ηλεκτρικά μοντέλα με την ελπίδα για άμεσες περικοπές κόστους, αλλά καταλήγουν να κολλάνε με προβλήματα φόρτισης κατά τη διάρκεια πολυάσχολων περιόδων παραγωγής. Άλλες αποκλείουν τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά λόγω της υψηλότερης αρχικής τους τιμής, στη συνέχεια επιβαρύνονται με πολλά χρόνια πρόσθετου κόστους επισκευής και ανανέωσης κινητήρων. όπου οι μονάδες ντίζελ δεν ήταν ποτέ κατάλληλες για αρχή. Καμία απόφαση δεν ήταν λάθος λόγω του εξοπλισμού. Το λάθος συνέβη πολύ νωρίτερα. Η ίδια η λειτουργία δεν αξιολογήθηκε ποτέ πλήρως.

Πριν προχωρήσουμε σε λεπτομέρειες σχετικά με τις μπαταρίες, τους κινητήρες ή τους κυλίνδρους αερίου, οι έμπειροι διαχειριστές στόλου ξεκινούν με μια σειρά από πρακτικές ερωτήσεις: Πόσες ώρες λειτουργεί κάθε περονοφόρο ανυψωτικό όχημα την ημέρα; Η εργασία διαχείρισης υλικού πραγματοποιείται σε μία μόνο βάρδια ή λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο σε τρεις βάρδιες; Τα περονοφόρα ανυψωτικά λειτουργούν εξ ολοκλήρου σε εσωτερικούς χώρους ή μετακινούνται μεταξύ αποθηκών, αποβάθρων φόρτωσης και υπαίθριων αποθηκευτικών χώρων; Θα παραμείνουν αμετάβλητες οι τρέχουσες συνθήκες εργασίας τα επόμενα πέντε χρόνια;

Δεν θα βρείτε ποτέ αυτές τις ερωτήσεις να αναφέρονται σε επίσημα φυλλάδια προϊόντων, ωστόσο ασκούν μεγαλύτερη επιρροή στη μακροπρόθεσμη- αξία από την ονομαστική ικανότητα ανύψωσης.

Ένα περονοφόρο ανυψωτικό δεν λειτουργεί σε έναν κατάλογο. Λειτουργεί μέσα στη λειτουργία σας.

Το μεγαλύτερο μέρος του περιεχομένου σύγκρισης περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων επικεντρώνεται υπερβολικά στις τεχνικές προδιαγραφές.

Είναι αλήθεια ότι τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά παράγουν μηδενικές εκπομπές καυσαερίων, τα περονοφόρα ντίζελ παρέχουν ισχυρότερη ροπή και τα περονοφόρα LPG προσφέρουν ευέλικτη λειτουργία. Όλα αυτά τα στοιχεία είναι τεχνικά ακριβή. Ωστόσο, κανένα από αυτά δεν εξηγεί γιατί μια επιχείρηση ευδοκιμεί με ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά, ενώ μια άλλη επιστρέφει στο ντίζελ μετά από λίγα μόλις χρόνια.

Ένα περονοφόρο ανυψωτικό δεν λειτουργεί ποτέ μόνο του, γίνεται μέρος ολόκληρου του λειτουργικού σας συστήματος. Συνδέεται με τη διάταξη της αποθήκης σας, τα χρονοδιαγράμματα φόρτωσης,-τους χειριστές του ιστότοπου, τις ρουτίνες συντήρησης, την υποδομή φόρτισης ή καυσίμου, τη ρύθμιση εξαερισμού και τους στόχους παραγωγής. Η αλλαγή ενός παράγοντα συχνά επηρεάζει ολόκληρη τη ροή εργασίας.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι έμπειροι σύμβουλοι χειρισμού υλικού δίνουν προτεραιότητα στην παρακολούθηση-ροών εργασιών στον ιστότοπο από την απλή σύγκριση της ιπποδύναμης της μηχανής.

Γιατί περισσότερες αποθήκες κινούνται προς τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά

Την τελευταία δεκαετία, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά έχουν γίνει η κορυφαία επιλογή για αποθήκες, εργοστάσια παραγωγής και κέντρα διανομής. Αυτή η αλλαγή πηγάζει όχι μόνο από την προηγμένη τεχνολογία μπαταριών, αλλά και από τις εξελισσόμενες λειτουργικές απαιτήσεις της αποθήκης.

Η σύγχρονη εφοδιαστική βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε συνεπείς, σταθερές ροές εργασίας. Οι επιταχύνσεις συλλογής παραγγελιών, ο κύκλος εργασιών του αποθέματος επιταχύνεται και οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού έχουν κάνει την παραγωγικότητα του χειριστή πιο κρίσιμη από ποτέ. Οι εγκαταστάσεις πρέπει να λειτουργούν με ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας, ενώ συμμορφώνονται με αυστηρότερα περιβαλλοντικά πρότυπα και πρότυπα ασφάλειας στο χώρο εργασίας.

Ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικάταιριάζουν απόλυτα σε αυτό το σύγχρονο επιχειρησιακό μοντέλο. Τα γνωστά πλεονεκτήματά τους{{1} περιλαμβάνουν μηδενικές εκπομπές ρύπων, αθόρυβη λειτουργία και χαμηλότερο κόστος συντήρησης -, αλλά αυτά μόνο χαράζουν την επιφάνεια. Αυτό που εκτιμούν περισσότερο οι διαχειριστές αποθήκης είναι η λειτουργική προβλεψιμότητα. Τα συστήματα ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης παρέχουν σταθερή επιτάχυνση και ακριβή, συνεπή έλεγχο όλη την ημέρα. Οι χειριστές αφιερώνουν λιγότερο χρόνο για να προσαρμόζονται στην απόδοση του μηχανήματος, ειδικά κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων εργασιών χειρισμού παλετών-. Μικρές λειτουργικές βελτιώσεις προστίθενται γρήγορα σε χιλιάδες καθημερινές κινήσεις.

Για εγκαταστάσεις που δίνουν προτεραιότητα στην ακρίβεια του αποθέματος και στις αδιάλειπτες ροές εργασίας, η συνεπής απόδοση συχνά έχει μεγαλύτερη σημασία από την ακατέργαστη ισχύ.

Ένα καλό παράδειγμα δεν αφορά την τεχνολογία. Πρόκειται για τις καθημερινές λειτουργίες.

Μπορούμε να δούμε ξεκάθαρα στοιχεία από μελέτες περιπτώσεων-πραγματικής διανομής τροφίμων και λιανικής εφοδιαστικής λιανικής που δημοσιεύθηκαν από την Toyota Material Handling Europe και τη Jungheinrich. Αυτές οι μάρκες δεν διαθέτουν στην αγορά ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά απλώς ως-φιλικό προς το περιβάλλον εξοπλισμό. Αντίθετα, οι περιπτωσιολογικές μελέτες τους υπογραμμίζουν σταθερά τη λειτουργική σταθερότητα ως το βασικό πλεονέκτημα.

Τα κέντρα διανομής για ευαίσθητα σε θερμοκρασία-προϊόντα τροφίμων απαιτούν περονοφόρα ανυψωτικά για να λειτουργούν σε εσωτερικούς χώρους για πολλές ώρες, συχνά σε κοντινή απόσταση από-το προσωπικό του ιστότοπου. χαμηλότερα επίπεδα θορύβου σε εσωτερικούς χώρους. εξορθολογισμός του προγραμματισμού συντήρησης. διατηρούν καθαρές συνθήκες εργασίας για την αποθήκευση συσκευασμένων τροφίμων. Η ηλεκτροδότηση του στόλου σε αυτές τις αποθήκες σπάνια οφείλεται μόνο στα περιβαλλοντικά οφέλη. Οι χειριστές υιοθετούν ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά κυρίως επειδή η εξάλειψη των εσωτερικών καυσαερίων απλοποιεί τις καθημερινές ροές εργασίας και δημιουργεί έναν ασφαλέστερο, πιο άνετο χώρο εργασίας για τους εργαζόμενους.

(Αναφορά: θήκες αποθήκης Toyota Material Handling Europe, λύσεις logistics και διανομής τροφίμων Jungheinrich)

Σημειώστε μια βασική λεπτομέρεια σε αυτές τις επαγγελματικές περιπτωσιολογικές μελέτες. Σπάνια χαρακτηρίζουν τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά ως "καθολικά καλύτερα". Τα πλαισιώνουν ως καλύτερα κατάλληλα για συγκεκριμένα λειτουργικά σενάρια. Αυτή η λεπτή διαφορά κάνει όλη τη διαφορά στην επιλογή εξοπλισμού.

Το ηλεκτρικό δεν είναι η σωστή απάντηση για κάθε αποθήκη

Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά έχουν τεράστιες αναβαθμίσεις τα τελευταία χρόνια. Η απόδοση της μπαταρίας έχει προχωρήσει γρήγορα, οι λύσεις φόρτισης αναπτύσσονται ταχύτερα και τα συστήματα ιόντων λιθίου μειώνουν σημαντικά τις εργασίες συντήρησης.

Ωστόσο, αυτές οι βελτιώσεις δεν σημαίνουν ότι κάθε λειτουργία θα πρέπει να καταργεί σταδιακά τα περονοφόρα ανυψωτικά εσωτερικής καύσης. Έχουμε συμβουλευτεί πολλούς πελάτες που σχεδίαζαν να αντικαταστήσουν πλήρως τους στόλους ντίζελ τους με ηλεκτρικά μοντέλα, λόγω της προβλεπόμενης{1}}εξοικονόμησης κόστους καυσίμου. Ωστόσο, μια προσεκτική ανασκόπηση των πραγματικών προτύπων λειτουργίας τους άλλαξε τα πάντα.

Τα περονοφόρα ανυψωτικά τους λειτουργούσαν σχεδόν ασταμάτητα σε τρεις βάρδιες. Οι σταθμοί φόρτισης βρίσκονταν μακριά από την εγκατάσταση. Εν τω μεταξύ, οι ώρες αιχμής εξερχόμενης φόρτωσης αλληλεπικαλύπτονταν με παράθυρα ρουτίνας φόρτισης μπαταρίας. Τεχνικά, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά ήταν ικανά να χειριστούν την εργασία. Λειτουργικά, οι υποχρεωτικές διακοπές φόρτισης θα δημιουργούσαν δαπανηρές διακοπές στη ροή εργασίας.

Η λύση μας δεν ήταν να αποκλείσουμε εντελώς τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά, αλλά να επαναπροσδιορίσουμε πού απέδιδαν πραγματική αξία. Ο πελάτης τελικά υιοθέτησε μια μικτή στρατηγική στόλου: Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά διαχειρίζονταν όλες τις κινήσεις εσωτερικών αποθηκών, ενώ ένας συμπαγής στόλος ντίζελ υποστήριζε όλο--ρολόι την φόρτωση σε εξωτερικούς χώρους. βάσει της ροής εργασίας-.

Αυτή είναι η λογική πίσω από κάθε αποτελεσματικό σχεδιασμό στόλου.

Το Cold Storage προσφέρει ένα διαφορετικό είδος μαθήματος

Οι απλοποιημένες{0}}παράπλευρες{{1} συγκρίσεις τείνουν επίσης να παραπλανούν τους αγοραστές που κοιτάζουν σε εφαρμογές ψυχρής αποθήκευσης.

Μια συχνή ερώτηση που λαμβάνουμε είναι η εξής: "Μπορούν τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά να λειτουργούν σε περιβάλλοντα καταψύκτη;" Η σύντομη απάντηση είναι γενικά ναι. Η πιο χρήσιμη ερώτηση είναι: "Μπορεί να διατηρήσει τον απαιτούμενο κύκλο λειτουργίας χωρίς να επηρεάσει την παραγωγικότητα;"

Οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν εξίσου την απόδοση της μπαταρίας, την απόδοση φόρτισης, την απόδοση του υδραυλικού συστήματος και την άνεση του χειριστή. Για αποθήκες κατεψυγμένων τροφίμων και εγκαταστάσεις φαρμακευτικής ψυκτικής αλυσίδας, η επιλογή ενός ηλεκτρικού περονοφόρου δεν απαιτεί πολύ περισσότερα από την ονομαστική ικανότητα ανύψωσης.

Αυτό εξηγεί γιατί οι επωνυμίες, όπως η Toyota Material Handling, η Mitsubishi Logisnext και η Jungheinrich με σκοπό την προμήθεια-κατασκεύασαν εκδόσεις ψυχρής αποθήκευσης, αντί να αντιμετωπίζουν την εργασία κατάψυξης ως συνηθισμένη λειτουργία αποθήκης.

Για άλλη μια φορά, αυτό δεν σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά δεν είναι κατάλληλα για ψυκτικούς θαλάμους. Το μάθημα είναι ότι η επιτυχημένη επιλογή εξοπλισμού εξαρτάται από την κατανόηση ολόκληρου του περιβάλλοντος λειτουργίας-όχι μόνο του ίδιου του μηχανήματος.

Πριν συγκρίνετε τις προδιαγραφές, κατανοήστε τη ροή εργασίας

Σε αυτό το σημείο, γίνεται σαφές ένα βασικό στοιχείο. Η συζήτηση δεν είναι πλέον απλώς ηλεκτρικό έναντι ντίζελ. Πρόκειται για την εύρεση της τεχνολογίας που προσφέρει την καλύτερη εφαρμογή με τις λιγότερες λειτουργικές ανταλλαγές.

Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά έχουν αναδιαμορφώσει τη σύγχρονη αποθήκευση, καθώς υπερέχουν σε ελεγχόμενα εσωτερικά περιβάλλοντα, προβλέψιμες ροές εργασίας και εγκαταστάσεις που διαχειρίζονται την ενέργεια με την ίδια ακρίβεια όπως το απόθεμα. Ωστόσο, κάθε πλεονέκτημα ισχύει μόνο υπό τις κατάλληλες συνθήκες.

Ένα περονοφόρο ανυψωτικό που αποδίδει άψογα σε ένα περιφερειακό κέντρο διανομής μπορεί να μην έχει τα ίδια αποτελέσματα σε ναυπηγεία χάλυβα, ναυπηγεία ξυλείας ή εργοτάξια που απαιτούν αδιάκοπη λειτουργία σε εξωτερικούς χώρους. Αυτός είναι ο λόγος που η συζήτηση αλλάζει - και γιατί τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ εξακολουθούν να διατηρούν την αναντικατάστατη αξία τους, ακόμη και εν μέσω της ταχείας{2} ανάπτυξης τάσης{2}} της βιομηχανίας.

Περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ: εξακολουθεί να είναι το σωστό εργαλείο για δουλειές που δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να σταματήσουν

Τα τελευταία χρόνια, μια κοινή υπόθεση της βιομηχανίας έχει επικρατήσει: "Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά θα αντικαταστήσουν τελικά πλήρως τα μοντέλα ντίζελ." Αυτή η άποψη είναι κατανοητή. Η τεχνολογία των μπαταριών βελτιώνεται συνεχώς, οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί γίνονται αυστηρότεροι και οι κατασκευαστές συνεχίζουν να επεκτείνουν τη σειρά ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών τους.

Ακόμα κι έτσι,περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελεξακολουθούν να κυριαρχούν στις καθημερινές εργασίες σε εργοστάσια επεξεργασίας χάλυβα, ναυπηγεία ξυλείας, ναυπηγεία προμήθειας κατασκευών, λιμάνια και εγκαταστάσεις προκατασκευασμένου σκυροδέματος. Αυτό δεν οφείλεται στο ότι αυτές οι βιομηχανίες αντιστέκονται στη νέα τεχνολογία. Είναι επειδή οι βασικές επιχειρησιακές απαιτήσεις τους δεν έχουν αλλάξει ποτέ.

Όταν τα περονοφόρα ανυψωτικά λειτουργούν σε εξωτερικούς χώρους με πλήρη-χρήση, μεταφέροντας βαριά φορτία σε μεγάλες αποστάσεις σε βροχερό, σκονισμένο ή ανώμαλο έδαφος, η αξιοπιστία στην τοποθεσία -αντισταθμίζει σχεδόν κάθε άλλο παράγοντα αγοράς. Για αυτά τα εργοτάξια, το κόστος καυσίμου δεν είναι η μεγαλύτερη λειτουργική δαπάνη. Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας προκαλείται από πέντε{5}λεπτά. Η διακοπή της παραγωγής ή τα καθυστερημένα χρονοδιαγράμματα φόρτωσης δημιουργούν δαπανηρές απώλειες.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ παραμένουν μια αξιόπιστη, πρακτική επιλογή για βαριές-εφαρμογές. Όχι επειδή είναι ξεπερασμένης τεχνολογίας, αλλά επειδή εξακολουθούν να ταιριάζουν καλύτερα σε αυτές τις συγκεκριμένες, υψηλές- εργασίες.

Οι βαριές βιομηχανίες μετρούν την παραγωγικότητα διαφορετικά

Οι τυπικές λειτουργίες αποθήκης δίνουν προτεραιότητα στην αποδοτικότητα του κύκλου

.Οι βαριές βιομηχανικές εγκαταστάσεις λειτουργούν με εντελώς διαφορετική μέτρηση: Μπορεί το περονοφόρο ανυψωτικό να ολοκληρώσει τον φόρτο εργασίας της ημέρας χωρίς διακοπή; Για κέντρα σέρβις χάλυβα που χειρίζονται βαριές δέσμες χάλυβα, η παραγωγικότητα δεν μετριέται ποτέ από το πόσο αθόρυβα λειτουργεί ένα περονοφόρο ανυψωτικό. Η μόνη μέτρηση που έχει σημασία είναι αν κάθε εξερχόμενο φορτηγό καθυστερήσει πλήρως πριν πέσει τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης.

Οι προμηθευτές δομικών υλικών αντιμετωπίζουν παρόμοια πίεση. Η καθημερινή τους ζήτηση είναι σπάνια συνεπής. Οι πρωινές παραδόσεις δημιουργούν απότομες αιχμές φόρτωσης, ακολουθούμενες από ηρεμία προτού η εργασία ανέβει ξανά. Ο εξοπλισμός πρέπει να ανταποκρίνεται άμεσα ανά πάσα στιγμή. Η αναμονή για επαναφόρτιση μπαταριών δεν είναι απλώς πρακτική όταν τα φορτηγά πελατών έχουν ήδη παραταχθεί στο χώρο.

Αυτός είναι ένας βασικός λόγος για τον οποίο τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ εξακολουθούν να υπερέχουν στην επιμελητεία εξωτερικών χώρων. Η διαθεσιμότητα ενέργειας είναι προβλέψιμη. Ο ανεφοδιασμός με καύσιμο διαρκεί μόλις λίγα λεπτά, αφήνοντας το μηχάνημα να επιστρέψει στη δουλειά σχεδόν αμέσως.

Τα καλύτερα έργα ντίζελ εστιάζουν σπάνια στην ιπποδύναμη

Υπάρχει ένα αξιοσημείωτο μοτίβο σε πραγματικές μελέτες περιπτώσεων{0}}από κατασκευαστές όπως οι Hyster, Kalmar και Mitsubishi Logisnext.

Αυτές οι ιστορίες επιτυχίας σπάνια επικεντρώνονται στην ιπποδύναμη του κινητήρα ή τις ακατέργαστες προδιαγραφές απόδοσης. Αντίθετα, επικεντρώνονται αποκλειστικά σε πραγματικές συνθήκες τοποθεσίας: υπαίθριες αυλές, κύκλοι φόρτωσης τρέιλερ χωρίς στάση, ανώμαλο ανώμαλο έδαφος, βαριά-προσαρτήματα εργασίας και διαδρομές μεγάλης-μεταφοράς.

Εν ολίγοις, αντιπροσωπεύουν περιβάλλοντα εργασίας όπου ο απρογραμμάτιστος χρόνος διακοπής κοστίζει πολύ περισσότερο από την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Για παράδειγμα, μια εγκατάσταση επεξεργασίας χάλυβα που παρουσιάζεται στις βιομηχανικές θήκες της Hyster επιβεβαιώνει ότι ο χρόνος λειτουργίας του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος υπαγορεύει άμεσα την απόδοση του φορτηγού.

(Αναφορά: Hyster βαρέως-υποθέσεις εφαρμογών· βιομηχανικές λύσεις χειρισμού Kalmar)

Αυτή η διάκριση είναι κρίσιμη. Οι έμπειροι διαχειριστές στόλου δεν επιμένουν με το ντίζελ χωρίς προτίμηση. Καθορίζουν τον εξοπλισμό ντίζελ επειδή ορισμένες λειτουργίες εξακολουθούν να βασίζονται στη μοναδική, αναντικατάστατη-απόδοση του ιστότοπου.

Το ντίζελ έχει όρια-και οι καλοί προμηθευτές πρέπει να το λένε

Πολλοί πωλητές εξοπλισμού βλάπτουν την αξιοπιστία τους με-μονόπλευρες θέσεις πωλήσεων.

Ορισμένα περονοφόρα ντίζελ πωλούν ως καθολική λύση για κάθε σενάριο εργασίας, ενώ άλλα τα διαγράφουν εντελώς επιδιώκοντας την πλήρη ηλεκτροδότηση. Η πρακτική αλήθεια βρίσκεται κάπου ανάμεσα σε αυτά τα δύο άκρα. Έχουμε μιλήσει στους πελάτες να μην αγοράσουν στόλους ντίζελ ακόμα και όταν αρχικά επέμεναν να ακολουθήσουν αυτή τη διαδρομή.

Ένα εργοστάσιο παραγωγής σκόπευε να συνεχίσει να παραγγέλνει μονάδες ντίζελ επειδή το πλήρωμα συντήρησης διέθετε δεκαετίες εμπειρίας στην εξυπηρέτηση κινητήρων εσωτερικής καύσης. Επιφανειακά, αυτό φαινόταν σαν μια επιλογή χαμηλού{1}}κινδύνου. Ωστόσο, ένας έλεγχος της επανασχεδιασμένης διάταξης παραγωγής τους αποκάλυψε μια κρίσιμη αλλαγή.

Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά θα λειτουργούσαν σχεδόν-σε κλειστά εργαστήρια συναρμολόγησης με πολύ περισσότερο προσωπικό-στον ιστότοπο από ό,τι στο παρελθόν. Οι βασικές επιχειρησιακές τους απαιτήσεις είχαν αλλάξει ριζικά.

Η συντήρηση του κινητήρα δεν ήταν πλέον η πρωταρχική προτεραιότητα. Η ποιότητα του εσωτερικού αέρα, οι απαιτήσεις αερισμού, οι συνθήκες εργασίας του χειριστή και η μακροπρόθεσμη συμμόρφωση με τους κανονισμούς είχαν γίνει βασικοί παράγοντες για την επένδυση.

Η πρότασή μας δεν ήταν μεροληπτική ενάντια στην πετρελαιοκίνηση. Αναγνώρισε απλώς ότι το εργασιακό τους περιβάλλον είχε εξελιχθεί.

Περονοφόρα LPG: Μια πρακτική επιλογή που εξαρτάται περισσότερο από τη γεωγραφία παρά από την τεχνολογία

Τα περονοφόρα ανυψωτικά υγραερίου τείνουν να προσελκύουν πολύ λιγότερο ενδιαφέρον από τα ηλεκτρικά και πετρελαιοκίνητα εναλλακτικά. Αυτό δεν οφείλεται σε περιορισμένη απόδοση, αλλά επειδή η πρακτική τους αξία ποικίλλει δραστικά ανά περιοχή.

Στη Βόρεια Αμερική, την Αυστραλία και μέρη της Νοτιοανατολικής Ασίας,Περονοφόρα ανυψωτικά υγραερίουπαραμένουν βασικό στοιχείο για μικτές λειτουργίες εσωτερικού και εξωτερικού χώρου.

Αυτές οι περιοχές διαθέτουν εκτεταμένη υποδομή ανεφοδιασμού καυσίμων, χειριστές εξοικειωμένους με τις ανταλλαγές κυλίνδρων και εγκαταστάσεις που δίνουν προτεραιότητα στην ευέλικτη, προγραμματισμένη{0}}ελεύθερη κίνηση μεταξύ αποθηκών και ζωνών φόρτωσης - χωρίς να απαιτείται προγραμματισμός χρέωσης.

Στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης, ωστόσο, η ζήτηση της αγοράς έχει σταδιακά μετατοπιστεί στους ηλεκτρικούς στόλους, λόγω της προόδου της τεχνολογίας μπαταριών και των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων.

Αυτό δεν καθιστά παρωχημένα τα περονοφόρα ανυψωτικά με υγραέριο. Απλώς αποδεικνύει ότι τα πλεονεκτήματά τους βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην τοπική υποδομή και τα περιφερειακά κανονιστικά πρότυπα. Τελικά, η κατανόηση του πού λειτουργεί ένα περονοφόρο ανυψωτικό είναι εξίσου κρίσιμη με την κατανόηση του τρόπου λειτουργίας του.

Εκεί που το LPG συνεχίζει να έχει νόημα

Τα περονοφόρα ανυψωτικά υγραερίου είναι σπάνια η πρώτη μας σύσταση, ωστόσο συχνά χρησιμεύουν ως μια καλά-ισορροπημένη πρακτική μέση λύση.

Τα εργαστήρια κατασκευής είναι μια τυπική περίπτωση χρήσης. Τα περονοφόρα ξεφορτώνουν τις πρώτες ύλες σε εξωτερικούς χώρους το πρωί, οι γραμμές παραγωγής τροφοδοτούν σε εσωτερικούς χώρους όλη την ημέρα και στη συνέχεια φορτώνουν τα τελικά προϊόντα το απόγευμα. Ούτε οι ντίζελ ούτε οι ηλεκτρικές ρυθμίσεις ταιριάζουν απόλυτα σε όλη αυτή τη ροή εργασίας.

Οι ηλεκτρικές μονάδες χρειάζονται προσεκτικό προγραμματισμό για τα διαλείμματα φόρτισης, ενώ το πετρέλαιο ντίζελ φέρνει ενοχλητικά προβλήματα καυσαερίων σε κλειστούς χώρους εργασίας. Το υγραέριο λειτουργεί άψογα ως συμβιβασμός μεταξύ αυτών των δύο επιλογών. Οι επωνυμίες, όπως η Crown Equipment και η Hyster, διαθέτουν τα περονοφόρα ανυψωτικά υγραέρια τους γύρω από την λειτουργική ευελιξία αντί για τις κορυφαίες προδιαγραφές απόδοσης, που ευθυγραμμίζονται με το{100}{101}

Αυτή η επιλογή δεν εξαρτάται από την επιλογή της πιο προηγμένης- τεχνολογίας. Έχει να κάνει με την επιλογή της επιλογής που έχει τα λιγότερα λειτουργικά μειονεκτήματα συνολικά.

Γιατί ένας στόλος δεν χρειάζεται πάντα μία πηγή ενέργειας

Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές στον κλάδο την τελευταία δεκαετία είναι η αυξανόμενη υιοθέτηση στόλων μικτών περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων.

Πριν από χρόνια, οι εταιρείες τυποποιήθηκαν σε μια ενιαία πηγή ενέργειας για να απλοποιήσουν τη συντήρηση, την εκπαίδευση χειριστή και την απογραφή ανταλλακτικών. Οι σημερινές λειτουργίες έχουν γίνει πολύ πιο εξειδικευμένες. Μια σύγχρονη πανεπιστημιούπολη διανομής περιλαμβάνει συνήθως: εσωτερικές αποθήκες υψηλής-πυκνότητας, εξωτερικούς χώρους τοποθέτησης τρέιλερ, ενεργά κτίρια παραγωγής και ζώνες φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων.

Κάθε περιβάλλον επιβάλλει μοναδικές απαιτήσεις σε εξοπλισμό χειρισμού υλικών. Η επιβολή ενός τύπου περονοφόρου ανυψωτικού για την κάλυψη κάθε εργασίας συνήθως οδηγεί σε περιττές λειτουργικές ανταλλαγές. Αντίθετα, πολλές επιχειρήσεις ταιριάζουν πλέον τον εξοπλισμό με τις πραγματικές απαιτήσεις εργασίας: Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά χειρίζονται επαναλαμβανόμενες ροές εργασιών εσωτερικού χώρου. Οι μονάδες ντίζελ διαχειρίζονται βαριά φόρτωση εξωτερικού χώρου.

Αυτό δεν είναι αναποφασιστικότητα - είναι σκόπιμος σχεδιασμός στόλου που βασίζεται σε πραγματικές ανάγκες ροής εργασίας, όχι προσωπική προτίμηση για ένα μεμονωμένο προϊόν.

Τα πιο συνηθισμένα λάθη που βλέπουμε κατά την επιλογή περονοφόρου

Έχοντας υποβοηθούμενη έργα διαχείρισης υλικών σε διάφορους κλάδους, αντιμετωπίζουμε συνεχώς τα ίδια επαναλαμβανόμενα σφάλματα κατά την προμήθεια περονοφόρου ανυψωτικού. Το πρώτο λάθος είναι να κρίνουμε τις επιλογές καθαρά από το κόστος αρχικής αγοράς, ενώ παραβλέπουμε τα μακροπρόθεσμα- έξοδα λειτουργίας.

Ένα φθηνότερο περονοφόρο ανυψωτικό μπορεί να καταλήξει να κοστίζει πολύ περισσότερο κατά τη διάρκεια ζωής του, όταν λαμβάνετε υπόψη τους λογαριασμούς καυσίμων, τις τακτικές επισκευές, τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας και το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας. Η δεύτερη παγίδα είναι ο σχεδιασμός του στόλου μόνο με βάση τον τρέχοντα φόρτο εργασίας σας.

Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά είναι μακροπρόθεσμα κεφαλαιουχικά περιουσιακά στοιχεία. Οι αποθήκες επεκτείνονται, η παραγωγή αυξάνεται και οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί ενημερώνονται τακτικά.Ένα μοντέλο που λειτουργεί άψογα αυτή τη στιγμή μπορεί να μετατραπεί σε εμπόδιο πολύ πριν από το τέλος του κύκλου υπηρεσιών του. Το τρίτο σφάλμα έγκειται στην υπόθεση ότι ίδιες συνθήκες εργασίας σε κάθε βάρδια.

Τα πολυάσχολα παράθυρα φόρτωσης, οι εποχικές αυξήσεις παραγγελιών, ο προγραμματισμός του προσωπικού και τα χρονοδιαγράμματα χρέωσης επηρεάζουν την απόδοση του εξοπλισμού στο χώρο του ξενοδοχείου. Η παραμέληση αυτών των λεπτομερειών δημιουργεί εύκολα εμπόδια στη ροή εργασίας που μπορούν να αποφευχθούν.

Αναμφισβήτητα το πιο συχνά αγνοούμενο λάθος είναι η επιλογή μηχανημάτων πριν από την ανάλυση των ροών εργασιών στον ιστότοπο{{0} διεξοδικά. Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα προορίζονται να ταιριάζουν άψογα στη λειτουργία σας. Δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε ολόκληρη τη ροή εργασίας γύρω από τα περονοφόρα ανυψωτικά.

Το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας είναι περισσότερο από ενέργεια

Οι έμπειροι διαχειριστές προμηθειών δεν βασίζουν ποτέ τις αξιολογήσεις κόστους μόνο στην αρχική τιμολόγηση.

Υπολογίζουν κάθε δαπάνη που απαιτείται για να διατηρήσουν τα περονοφόρα ανυψωτικά σε λειτουργία καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους. Οι ηλεκτρικοί στόλοι απαιτούν επιπλέον δαπάνες για την υποδομή φόρτισης, τακτική διαχείριση μπαταριών και προγραμματισμένα σχέδια αντικατάστασης μπαταριών. συντονισμού.

Καμία από αυτές τις δαπάνες δεν λειτουργεί ξεχωριστά η μία από την άλλη. Το βασικό ερώτημα δεν είναι ποιο περονοφόρο ανυψωτικό έχει τη χαμηλότερη τιμή αυτοκόλλητου. Είναι ποια επιλογή επιτρέπει στην επιχείρησή σας να λειτουργεί με το μεγαλύτερο κόστος{2}}τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια.

Η βέλτιστη λύση μπορεί να είναι το ηλεκτρικό σε ορισμένες περιπτώσεις, το ντίζελ σε άλλες ή ένας καλά δομημένος μεικτός στόλος που συνδυάζει τα δύο.

Ένα πλαίσιο απόφασης που χρησιμοποιούμε συχνά πριν προτείνουμε οποιοδήποτε περονοφόρο ανυψωτικό

Όταν οι πελάτες μας ζητούν να διαλέξουμε ανάμεσα σε ηλεκτρικά, πετρελαιοκίνητα και υγραεριοφόρα ανυψωτικά, δεν πηδάμε ποτέ σε μια γρήγορη απάντηση. Τους καθοδηγούμε σε μια απλή διαδικασία αξιολόγησης βήμα προς βήμα.

Αρχικά, αναλύουμε το εργασιακό περιβάλλον. Πού θα λειτουργεί το περονοφόρο ανυψωτικό για τις περισσότερες ώρες εργασίας του; Κυρίως σε εσωτερικούς χώρους; Κυρίως σε εξωτερικούς χώρους; Ή ταξιδεύετε συχνά πέρα ​​δώθε μεταξύ εσωτερικών και εξωτερικών χώρων;

Δεύτερον, αξιολογούμε τον ημερήσιο φόρτο εργασίας. Πόσες ώρες λειτουργίας καταγράφει κάθε περονοφόρο όχημα ανά ημέρα; Ο ιστότοπος εκτελεί πολλές βάρδιες; Αντιμετωπίζουν οι λειτουργίες απότομες αιχμές εργασίας φόρτωσης υψηλού-όγκου;

Τρίτον, ελέγχουμε την υπάρχουσα υποδομή-στον ιστότοπο. Μπορεί να διευθετηθεί η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς να καθυστερήσει η τακτική παραγωγή; Η παροχή καυσίμου είναι εύκολα προσβάσιμη επιτόπου; Έχει η ομάδα συντήρησης του σπιτιού-περισσότερη εμπειρία στη συντήρηση ενός τύπου μονάδας ισχύος;

Τέλος, λαμβάνουμε υπόψη τη μελλοντική ανάπτυξη αντί να επικεντρωνόμαστε μόνο στις τρέχουσες συνθήκες. Θα επεκταθούν αργότερα οι όγκοι παραγωγής; Θα γίνει αναδιάρθρωση της διάταξης των αποθηκών; Οι τοπικοί κανονισμοί εκπομπών πρόκειται να γίνουν αυστηρότεροι τα επόμενα χρόνια;

Ξεκινάμε τη σύγκριση συγκεκριμένων μοντέλων περονοφόρων ανυψωτικών μόνο όταν όλα αυτά τα σημεία έχουν διευθετηθεί. Σε αυτό το στάδιο, η καταλληλότερη λύση είναι σχεδόν πάντα εύκολο να εντοπιστεί.

Τελικές Σκέψεις

Τα ηλεκτρικά, τα πετρελαιοκίνητα και τα περονοφόρα ανυψωτικά με υγραέριο δεν πρέπει να θεωρούνται ως ανταγωνιστικά προϊόντα που προσπαθούν να αντικαταστήσουν το ένα το άλλο.

Καθένα υπάρχει επειδή διαφορετικοί κλάδοι επιλύουν διαφορετικά λειτουργικά προβλήματα. Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά έχουν ανανεώσει τη σύγχρονη αποθήκευση, παρέχοντας καθαρό, χαμηλό-θόρυβο και σταθερή απόδοση προσαρμοσμένη στις ροές εργασιών εσωτερικού χώρου. Τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ παραμένουν απαραίτητα για βαριές εξωτερικές εργασίες που απαιτούν μακροχρόνιο χρόνο λειτουργίας και γρήγορους ανεφοδιασμούς. μια ρεαλιστική επιλογή για τοποθεσίες που δίνουν προτεραιότητα στην ευελιξία αντί να δεσμεύονται σε μια ενιαία λύση ισχύος.

Οι επιχειρήσεις που εξασφαλίζουν τη βέλτιστη μακροπρόθεσμη-απόδοση του στόλου δεν ξεκινούν ποτέ την επιλογή τους με τεχνικές προδιαγραφές. Ξεκινούν αναλύοντας τις δικές τους ροές εργασίας: παρακολουθώντας ολόκληρη τη διαδρομή του χειρισμού υλικού, εντοπίζοντας επαναλαμβανόμενα λειτουργικά σημεία συμφόρησης, εντοπίζοντας παράγοντες που συμβάλλουν στη συνολική παραγωγικότητα.

Μόνο μετά οριστικοποιούνταιποια μοντέλα περονοφόρων ανυψωτικών να ενσωματώσουν στους στόλους τους.Τελικά, το ιδανικό περονοφόρο ανυψωτικό δεν είναι πάντα το πιο πρόσφατο μοντέλο, η πιο ισχυρή μονάδα ή η φθηνότερη επιλογή. Ενσωματώνεται απρόσκοπτα στις καθημερινές λειτουργίες σε τέτοιο βαθμό που οι χειριστές μετά βίας αντιλαμβάνονται τον ίδιο τον εξοπλισμό και μπορούν να επικεντρωθούν πλήρως στην αποτελεσματική ολοκλήρωση των εργασιών.